Rangka Ujung Derek Atas Ganda Gaya Eropa Rentang 50 Ton 22.5M

50Ton Span 22,5M Gaya Eropa Double Beam Overhead Crane End Carriage

Parameter teknis:

1. Integrasi perangkat perlindungan keselamatan:

Buffer (perhentian mobil): Buffer dengan kapasitas yang cukup (poliuretan atau hidrolik) harus dipasang di kedua ujung balok ujung untuk menyerap energi benturan ketika crane berjalan ke ujung jalur.

Saklar batas perjalanan troli: Aktifkan penggaris benturan atau perangkat induksi untuk secara otomatis mematikan daya berjalan troli saat mendekati akhir jalur.

Perangkat anti tabrakan (opsional): Ketika ada beberapa derek di rentang yang sama atau ada hambatan, perangkat anti tabrakan seperti laser dan gelombang ultrasonik dapat dipasang.

Penghapus jalur: Hapus rintangan di jalur.

Pengaman di kedua sisi sinar ujung: Memastikan keselamatan personel pemeliharaan.

2. Penggerak sisi ganda:

Kran 50 ton biasanya menggunakan penggerak dua sisi, yaitu, mekanisme penggerak "tiga dalam satu" dipasang pada kedua balok ujung.Hal ini memberikan kekuatan pendorong yang cukup dan torsi pengereman untuk memastikan lancar memulai, pengoperasian dan pengereman derek bertonase besar, dan secara efektif mencegah fenomena "gunting jalur" yang dapat disebabkan oleh penggerak satu sisi.

3. Pengolahan presisi dan antarmuka instalasi:

The processing accuracy of the flange surface connecting the end beam and the main beam is high to ensure the horizontality and span accuracy of the main beam after the main beam and the end beam are connected.

Paralelisme, vertikalisasi dan penyimpangan horizontal antara pergelangan roda sangat diperlukan untuk memastikan operasi yang lancar dan mengurangi keausan dan mengunyah rel.

4. Mudah instalasi dan perawatan:

Desain modular (terutama drive tiga-dalam-satu) membuat instalasi di tempat, pengoperasian dan pemeliharaan berikutnya (seperti penggantian roda, drive unit, bearing, dll.)) lebih nyaman dan cepat.

Ringkaskan fitur utama dari sinar ujung double-beam Eropa 50 ton:

Ringan dan kuat: keuntungan utama, mengurangi beban dan biaya pabrik.

Integrasi kompak: "Tiga-dalam-satu" drive adalah ciri khas, struktur kompak, dan penghematan ruang.

Beban tinggi dan stabilitas: pengaturan multi-roda (4 atau 8 roda), balok kotak padat, memenuhi beban 50 ton dan persyaratan dinamis.

Penggerak bilateral: memastikan kekuatan pendorong, kekuatan pengereman dan operasi yang lancar di bawah jumlah besar.

Operasi yang lancar dan dapat diandalkan: Desain roda yang dioptimalkan, pemesinan presisi dan bantalan berkualitas tinggi.

Keamanan tinggi: Buffer terintegrasi, limiter dan perangkat keamanan lainnya.

Perbaikan mudah: Desain modular, terutama unit drive tiga dalam satu mudah diganti.