![]() |
MOQ: | one set |
Harga: | USD1,000-5,000 |
kemasan standar: | Wooden Box Packaging |
Periode pengiriman: | 20 Working Days |
metode pembayaran: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Kapasitas Pasokan: | 1000 Sets One Year |
Hoist Kawat Listrik Balok Tunggal Headroom Rendah Dengan Desain Berbentuk C Gaya Eropa 16T 15M
model | VTW-S 16T | ||
SWL | t | 16 | |
tinggi pengangkatan | m | 15 | |
kecepatan pengangkatan | m/mnt | 0.66/4.0 | |
kecepatan perjalanan | m/mnt | 5-20 | |
daya masuk | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
motor pengangkat | daya | KW | 2.6/16 |
RPM | n/mnt | 460/2770 | |
isolasi | -- | F | |
produksi | -- | IP55 | |
durasi | -- | 40% | |
arus terukur | A | 33 | |
rasio roda gigi pengangkat | -- | 169 | |
dia drum | mm | 295 | |
tali kawat | -- | 15-8*26S+2160 | |
motor perjalanan | daya masuk | KW | 2*0.75 |
RPM | n/mnt | 35.2-140.8 | |
isolasi | -- | F | |
produksi | -- | IP55 | |
durasi | -- | 60% | |
arus terukur | A | ||
dia roda | mm | 150 |
1. Parameter inti yang jelas:
Kapasitas pengangkatan terukur: 16 ton (16.000 kg) - Ini adalah berat maksimum yang dirancang untuk diangkat dengan aman.
Tinggi pengangkatan: 15 meter - Mengacu pada jarak vertikal dari posisi terendah ke posisi tertinggi kait (biasanya diukur dari tanah atau bidang referensi).
2. Fitur desain Eropa:
Struktur kompak dan ringan: Dibandingkan dengan kerekan tradisional, desain Eropa menggunakan struktur dan material yang dioptimalkan (seperti baja paduan berkekuatan tinggi), yang secara signifikan mengurangi ukuran dan berat keseluruhan. Hal ini mengurangi persyaratan beban pada struktur pabrik (seperti balok derek) dan menghemat biaya konstruksi.
Mekanisme penggerak tiga-dalam-satu: Motor pengangkat, peredam, dan drum (perangkat penggulung tali kawat) sangat terintegrasi dalam unit yang ringkas. Desain ini memiliki efisiensi transmisi yang tinggi, kekakuan struktural yang baik, serta mudah dipasang dan dirawat.
Motor pengangkat berkinerja tinggi:
Dilengkapi dengan rem cakram internal, pengereman otomatis saat daya mati, aman dan andal. Motor biasanya memiliki fungsi perlindungan termal.
Tali kawat dan drum: Gunakan tali kawat galvanis berkekuatan tinggi, tahan aus, dan tahan puntir (seperti 6x36WS+IWRC atau struktur serupa). Desain drum dioptimalkan untuk memastikan bahwa tali kawat tersusun rapi untuk mengurangi keausan dan risiko kekacauan tali. Biasanya dengan alur tali.
Perangkat kait: Dilengkapi dengan kait baja paduan tempa berkekuatan tinggi (kelas 16 ton) yang memenuhi standar internasional (seperti FEM, DIN). Kait biasanya memiliki lidah pengaman (kunci) untuk mencegah beban terlepas dan dapat berputar bebas 360°. Blok katrol standar (rasio dirancang sesuai dengan tonase dan struktur, biasanya 2/1 atau 4/1).
Troli perjalanan (jika dikonfigurasi): Jika itu adalah kerekan perjalanan (yang dapat berjalan di rel I-beam), troli perjalanannya juga mengadopsi desain yang ringkas. Motor berjalan biasanya juga merupakan struktur tiga-dalam-satu yang independen (motor + peredam + grup roda), dan juga dilengkapi dengan rem cakram. Kecepatan berjalan dapat dipilih sesuai kebutuhan (seperti kontrol kecepatan ganda atau frekuensi variabel).
![]() |
MOQ: | one set |
Harga: | USD1,000-5,000 |
kemasan standar: | Wooden Box Packaging |
Periode pengiriman: | 20 Working Days |
metode pembayaran: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Kapasitas Pasokan: | 1000 Sets One Year |
Hoist Kawat Listrik Balok Tunggal Headroom Rendah Dengan Desain Berbentuk C Gaya Eropa 16T 15M
model | VTW-S 16T | ||
SWL | t | 16 | |
tinggi pengangkatan | m | 15 | |
kecepatan pengangkatan | m/mnt | 0.66/4.0 | |
kecepatan perjalanan | m/mnt | 5-20 | |
daya masuk | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM(GB) | -- | 2m(M5) | |
motor pengangkat | daya | KW | 2.6/16 |
RPM | n/mnt | 460/2770 | |
isolasi | -- | F | |
produksi | -- | IP55 | |
durasi | -- | 40% | |
arus terukur | A | 33 | |
rasio roda gigi pengangkat | -- | 169 | |
dia drum | mm | 295 | |
tali kawat | -- | 15-8*26S+2160 | |
motor perjalanan | daya masuk | KW | 2*0.75 |
RPM | n/mnt | 35.2-140.8 | |
isolasi | -- | F | |
produksi | -- | IP55 | |
durasi | -- | 60% | |
arus terukur | A | ||
dia roda | mm | 150 |
1. Parameter inti yang jelas:
Kapasitas pengangkatan terukur: 16 ton (16.000 kg) - Ini adalah berat maksimum yang dirancang untuk diangkat dengan aman.
Tinggi pengangkatan: 15 meter - Mengacu pada jarak vertikal dari posisi terendah ke posisi tertinggi kait (biasanya diukur dari tanah atau bidang referensi).
2. Fitur desain Eropa:
Struktur kompak dan ringan: Dibandingkan dengan kerekan tradisional, desain Eropa menggunakan struktur dan material yang dioptimalkan (seperti baja paduan berkekuatan tinggi), yang secara signifikan mengurangi ukuran dan berat keseluruhan. Hal ini mengurangi persyaratan beban pada struktur pabrik (seperti balok derek) dan menghemat biaya konstruksi.
Mekanisme penggerak tiga-dalam-satu: Motor pengangkat, peredam, dan drum (perangkat penggulung tali kawat) sangat terintegrasi dalam unit yang ringkas. Desain ini memiliki efisiensi transmisi yang tinggi, kekakuan struktural yang baik, serta mudah dipasang dan dirawat.
Motor pengangkat berkinerja tinggi:
Dilengkapi dengan rem cakram internal, pengereman otomatis saat daya mati, aman dan andal. Motor biasanya memiliki fungsi perlindungan termal.
Tali kawat dan drum: Gunakan tali kawat galvanis berkekuatan tinggi, tahan aus, dan tahan puntir (seperti 6x36WS+IWRC atau struktur serupa). Desain drum dioptimalkan untuk memastikan bahwa tali kawat tersusun rapi untuk mengurangi keausan dan risiko kekacauan tali. Biasanya dengan alur tali.
Perangkat kait: Dilengkapi dengan kait baja paduan tempa berkekuatan tinggi (kelas 16 ton) yang memenuhi standar internasional (seperti FEM, DIN). Kait biasanya memiliki lidah pengaman (kunci) untuk mencegah beban terlepas dan dapat berputar bebas 360°. Blok katrol standar (rasio dirancang sesuai dengan tonase dan struktur, biasanya 2/1 atau 4/1).
Troli perjalanan (jika dikonfigurasi): Jika itu adalah kerekan perjalanan (yang dapat berjalan di rel I-beam), troli perjalanannya juga mengadopsi desain yang ringkas. Motor berjalan biasanya juga merupakan struktur tiga-dalam-satu yang independen (motor + peredam + grup roda), dan juga dilengkapi dengan rem cakram. Kecepatan berjalan dapat dipilih sesuai kebutuhan (seperti kontrol kecepatan ganda atau frekuensi variabel).