![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | USD5000~80000 one set |
Delivery period: | 30 hari kerja |
payment method: | D/a, d/p, t/t |
Supply Capacity: | 1000set satu tahun |
Crane Listrik Lembar Ganda 32ton Span 25m
Sebuah sistem angkat industri yang terdiri dari balok landasan pacu paralel yang mendukung jembatan bergerak dengan dua balok utama.memiliki troli dan mekanisme angkat yang bergerak di sepanjang jembatan untuk penanganan beban yang tepatDirancang untuk aplikasi tugas berat, ia menawarkan kapasitas mengangkat yang lebih tinggi (> 10T), kemampuan rentang yang lebih besar, dan peningkatan ketinggian kait dibandingkan dengan desain single-girder.Komponen khas termasuk truk akhirUmum digunakan di pabrik, gudang, dan pabrik baja untuk gerakan material yang efisien dengan optimasi ruang lantai.
Fitur utama:
Garis bantalan ganda untuk peningkatan stabilitas
Sistem penggerak listrik (AC/DC) dengan kontrol kecepatan variabel
Opsi pengendalian jarak jauh liontin/radio
Perangkat keamanan (switch batas, perlindungan overload)
Desain modular untuk kustomisasi
1, Main Girder
• Balok jembatan balok derek dirancang sesuai dengan spesifikasi DIN dan dapat dirancang untuk memenuhi kode dan peraturan lokal lainnya.
• Kedua bentuk struktur yang digulung dan desain balok kotak pelat las digunakan tergantung pada persyaratan desain.
•Jangkauan dapat dibagi menjadi beberapa bagian ketika jangkauan melebihi 12 meter, yang nyaman untuk pengiriman kontainer.
2"Hentikan Kereta"
• Kereta ujung derek terbuat dari bagian struktural dan dipasang dengan jig untuk memastikan keselarasan bantalan dan poros.
• Penggerak jembatan motor ganda adalah opsional.
• Koneksi Bridge to End Carriages diborgol.
• Roda jembatan dilengkapi dengan bantalan anti gesekan.
• Bumper karet adalah standar pada semua truk akhir.
3, Panel Kontrol
• Setiap derek dilengkapi dengan pengendali liontin sebagai peralatan standar, kontrol radio adalah opsional.
• Jenis pengendali lain seperti kontrol kabin, inframerah, atau stasiun kontrol gantung geser pada jalur independen tersedia.
• Kami memasok kontrol inverter untuk gerak troli dan jembatan.
• Komponen listrik ditempatkan di lemari listrik agar sesuai dengan lingkungan yang berlaku.
4, C-track festoon
C-track dan kabel datar Festoon Systems ditangguhkan sebagai peralatan standar,untuk memberikan daya & kontrol ke peralatan mobile dengan cara yang aman, efisien dan bebas perawatan.Trolley kabel dengan baik dipandu di dalam jalur C mereka dan dilindungi dari kelembaban, debu dan es. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Mekanisme Angkat Angkat Listrik
Mekanisme angkat: Mekanisme angkat mengadopsi kabel kabel listrik Eropa atau angkat rantai listrik, yang memiliki kebisingan yang lebih rendah dan tingkat kerja yang lebih tinggi.Gunakan pengendali liontin atau remote control radio nirkabel.
Fitur |
Crane A5 Gaya Eropa |
Klasifikasi Bea Cukai |
A5 (Tugas berat/Penggunaan intensif) |
Desain Struktural |
Lebih ringan namun lebih kuat karena struktur baja yang dioptimalkan dan las presisi. |
Mekanisme Angkat |
Lift berkinerja tinggi (misalnya, desain modular) dengan kecepatan yang lebih cepat dan masa pakai yang lebih lama. |
Gerbong akhir |
Desain kompak, ruang kepala rendah dengan42CrMoroda untuk perjalanan yang lebih lancar. |
Sistem kontrol |
Kontrol frekuensi lanjutan (VFD) untuk presisi |
Pemeliharaan |
Pengurangan pemeliharaan karena premi |
Umurnya |
Komponen; umur yang lebih lama bahkan dalam kondisi yang menuntut. |
Biaya |
Investasi awal yang lebih tinggi tetapi biaya kepemilikan total (TCO) yang lebih rendah. |
![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | USD5000~80000 one set |
Delivery period: | 30 hari kerja |
payment method: | D/a, d/p, t/t |
Supply Capacity: | 1000set satu tahun |
Crane Listrik Lembar Ganda 32ton Span 25m
Sebuah sistem angkat industri yang terdiri dari balok landasan pacu paralel yang mendukung jembatan bergerak dengan dua balok utama.memiliki troli dan mekanisme angkat yang bergerak di sepanjang jembatan untuk penanganan beban yang tepatDirancang untuk aplikasi tugas berat, ia menawarkan kapasitas mengangkat yang lebih tinggi (> 10T), kemampuan rentang yang lebih besar, dan peningkatan ketinggian kait dibandingkan dengan desain single-girder.Komponen khas termasuk truk akhirUmum digunakan di pabrik, gudang, dan pabrik baja untuk gerakan material yang efisien dengan optimasi ruang lantai.
Fitur utama:
Garis bantalan ganda untuk peningkatan stabilitas
Sistem penggerak listrik (AC/DC) dengan kontrol kecepatan variabel
Opsi pengendalian jarak jauh liontin/radio
Perangkat keamanan (switch batas, perlindungan overload)
Desain modular untuk kustomisasi
1, Main Girder
• Balok jembatan balok derek dirancang sesuai dengan spesifikasi DIN dan dapat dirancang untuk memenuhi kode dan peraturan lokal lainnya.
• Kedua bentuk struktur yang digulung dan desain balok kotak pelat las digunakan tergantung pada persyaratan desain.
•Jangkauan dapat dibagi menjadi beberapa bagian ketika jangkauan melebihi 12 meter, yang nyaman untuk pengiriman kontainer.
2"Hentikan Kereta"
• Kereta ujung derek terbuat dari bagian struktural dan dipasang dengan jig untuk memastikan keselarasan bantalan dan poros.
• Penggerak jembatan motor ganda adalah opsional.
• Koneksi Bridge to End Carriages diborgol.
• Roda jembatan dilengkapi dengan bantalan anti gesekan.
• Bumper karet adalah standar pada semua truk akhir.
3, Panel Kontrol
• Setiap derek dilengkapi dengan pengendali liontin sebagai peralatan standar, kontrol radio adalah opsional.
• Jenis pengendali lain seperti kontrol kabin, inframerah, atau stasiun kontrol gantung geser pada jalur independen tersedia.
• Kami memasok kontrol inverter untuk gerak troli dan jembatan.
• Komponen listrik ditempatkan di lemari listrik agar sesuai dengan lingkungan yang berlaku.
4, C-track festoon
C-track dan kabel datar Festoon Systems ditangguhkan sebagai peralatan standar,untuk memberikan daya & kontrol ke peralatan mobile dengan cara yang aman, efisien dan bebas perawatan.Trolley kabel dengan baik dipandu di dalam jalur C mereka dan dilindungi dari kelembaban, debu dan es. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Mekanisme Angkat Angkat Listrik
Mekanisme angkat: Mekanisme angkat mengadopsi kabel kabel listrik Eropa atau angkat rantai listrik, yang memiliki kebisingan yang lebih rendah dan tingkat kerja yang lebih tinggi.Gunakan pengendali liontin atau remote control radio nirkabel.
Fitur |
Crane A5 Gaya Eropa |
Klasifikasi Bea Cukai |
A5 (Tugas berat/Penggunaan intensif) |
Desain Struktural |
Lebih ringan namun lebih kuat karena struktur baja yang dioptimalkan dan las presisi. |
Mekanisme Angkat |
Lift berkinerja tinggi (misalnya, desain modular) dengan kecepatan yang lebih cepat dan masa pakai yang lebih lama. |
Gerbong akhir |
Desain kompak, ruang kepala rendah dengan42CrMoroda untuk perjalanan yang lebih lancar. |
Sistem kontrol |
Kontrol frekuensi lanjutan (VFD) untuk presisi |
Pemeliharaan |
Pengurangan pemeliharaan karena premi |
Umurnya |
Komponen; umur yang lebih lama bahkan dalam kondisi yang menuntut. |
Biaya |
Investasi awal yang lebih tinggi tetapi biaya kepemilikan total (TCO) yang lebih rendah. |