Jembatan Crane Listrik Tunggal Girder Crane Overhead 15 Ton Span 22m

                                            Crane Listrik Tunggal Girder 15ton Span 22m

Crane Eropa A5 unggul dalam efisiensi, daya tahan, dan kinerja untuk siklus tugas berat, sedangkan crane tradisional A3 adalah solusi hemat biaya untuk operasi yang lebih ringan dan kurang sering.Desain A5 menekankan presisi, penghematan energi, dan mengurangi waktu henti, membuatnya ideal untuk aplikasi industri modern.

Rincian Desaindari balok tunggalCrane Jembatan Atas

Roda pada derek jembatan atas beroperasi pada rel T, persegi, atau persegi panjang.Mereka cenderung memiliki roda yang lebih panjang dan harapan hidup bantalan dari crane hanging dari jenis yang sama dan kapasitas.

A top running overhead crane offer excellent headroom advantages over other styles of cranes due to the extra lift height that is gained by having the crane girder on top of the endtrucks rather than suspended from the bottom of the trucks as in underhung applications.

Sebuah crane top berjalan single beam yang membutuhkan rentang untuk melebihi 60 sampai 85 ft. cenderung menjadi crane kotak beam dibangun.Box beam crane memiliki berat yang sangat ringan untuk rasio rentang dan dalam banyak kasus dapat mengurangi ukuran landasan pacu dan struktur bangunan yang diperlukan untuk mendukung merekaBangunan-bangunan ini sering disebut bangunan jembatan kotak mono.

Jembatan gerbang tunggal motor crane menggunakan hoists underhang sepertiPengangkat tali kawat listrik atau pengangkat rantai listrik.Semua derek jembatan bermotor dilengkapi dengan sistem festoon listrik kecuali ditentukan sebaliknya.

1, Main Girder

Balok utama adalah struktur tipe kotak dengan desain yang kompak, berat yang lebih ringan, kualitas kerja yang lebih tinggi dan distribusi pengeras yang wajar.Panjang dapat dibagi menjadi beberapa bagian ketika rentang melebihi 12 meter, yang nyaman untuk pengiriman kontainer.

2"Hentikan Kereta"

Tubuh utama balok ujung terbuat dari tabung persegi panjang, dan roda memiliki dua struktur: poros berongga atau jenis gigi terbuka.(yang mengalir dengan lancar) dengan lancar.Dilengkapi dengan limiter anti tabrakan inframerah magnetik dengan jarak yang dapat disesuaikan.

3, Panel Kontrol

Tata letak sirkuit panel kontrol listrik yang masuk akal, rapi dan indah.

4, C-track festoon

Festoon Systems mendukung kabel konduktor ((datar atau bulat) dan selang (aplikasi hidrolik dan pneumatik) untuk memberikan daya & kontrol ke peralatan mobile dalam brankas,metode yang efisien dan bebas perawatan.
Trolley kabel dipandu dengan baik di dalam jalur C mereka dan dilindungi dari kelembaban, debu dan es.
cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .

5, Mekanisme Angkat Angkat Listrik

Mekanisme angkat: Mekanisme angkat mengadopsi kabel kabel listrik Eropa atau angkat rantai listrik, yang memiliki kebisingan yang lebih rendah dan tingkat kerja yang lebih tinggi.Gunakan pengendali liontin atau remote control radio nirkabel.